Specyfikacja oleju silnikowego

Należy zawsze stosować olej i płyny spełniające określoną specyfikację i klasę lepkości. 

Lepkość jest miarą gęstości oleju smarnego i nie określa w żaden sposób jego jakości. Im większa lepkość, tym gęstszy olej.

Oleje smarne są rozróżniane według klas lepkości SAE. Zostały one zdefiniowane przez Stowarzyszenie Inżynierów Przemysłu Motoryzacyjnego i Lotniczego (Society of Automotive Engineers – SAE). Oleje są zatem rozróżniane na podstawie stopnia ich lepkości w zależności od temperatury otoczenia.

Liczba znajdująca się przed literą W (oznaczającą zimę – ang. Winter) oznacza lepkość w temperaturach poniżej zera i jest bardzo ważna w warunkach uruchamiania zimnego silnika oraz działania w niskich temperaturach. Liczba podana po literze „W” oznacza zachowanie w temperaturze 100 °C, tzn. w warunkach wysokiego obciążenia.

Obecnie stosowane są głównie oleje wieloklasowe, np. 15 W 40; obejmują one wszystkie klasy lepkości.

Jeżeli olej silnikowy spełniający wymagania specyfikacji określone dla Twojego pojazdu nie jest dostępny, akceptowane jest użycie oleju silnikowego SAE będącego jego odpowiednikiem.

Stosowanie oleju oraz płynów niezgodnych z określoną specyfikacją i klasą lepkości może spowodować:

• Uszkodzenie elementu, które nie będzie objęte gwarancją pojazdu.
• Dłuższe okresy rozruchu silnika.
• Wyższy poziom emisji.
• Obniżone osiągi silnika.
• Zwiększone zużycie paliwa.
• Obniżenie sprawności hamulców.

Zalecenia dotyczące marki i specyfikacji oleju silnikowego można znaleźć w instrukcji obsługi. Kliknij tutaj, aby wyświetlić swoją instrukcję obsługi online i przejdź do opcji Pojemności i specyfikacje.