Napęd FWD, RWD i AWD

Zalety

Wady

Napęd na przednie koła (FWD)

• Niższa masa własna pojazdu niż w pojazdach RWD
• Większa ładowność
• Niższe zużycie paliwa i emisja CO2
• Lepsza przyczepność niż w pojazdach RWD podczas jazdy bez ładunku ze względu na rozłożenie masy
• Niższa cena zakupu niż w przypadku pojazdów RWD
• Dostępna automatyczna skrzynia biegów

• Niższa dopuszczalna masa pojazdu z przyczepą niż w porównywalnych pojazdach RWD

Napęd na tylne koła (RWD)

• Lepsza dynamika jazdy i holowania w warunkach dużego obciążenia
• Korzyści podczas holowania, ponieważ masa przyczepy dociska tylny most w dół, co przekłada się na lepszą przyczepność

• Wyższa cena zakupu niż w przypadku pojazdów FWD
• Wyższa masa własna pojazdu oznacza niekorzystny wpływ na zużycie paliwa i emisję CO2

Napęd na wszystkie koła (AWD)

• Lepsza przyczepność przy złych warunkach drogowych
• Pomaga w holowaniu w złych warunkach pogodowych i na nierównym terenie

• Większy koszt
• Wyższe zużycie paliwa