Kliknij tutaj, aby porozmawiać z naszym wirtualnym asystentem i nie tylko.
Ford.pl wykorzystuje na tej witrynie pliki cookie i inne technologie w celu usprawnienia korzystania z treści witryny i wyświetlania reklam dostosowanych do potrzeb użytkownika.
Akceptuj wszystkie Odrzuć wszystkie
Użytkownik może w dowolnym momencie zarządzać plikami cookie na stronie Zarządzanie ustawieniami plików cookie, może to ograniczyć lub uniemożliwić korzystanie z pewnych funkcji witryny.
Prosimy zapoznać się z Polityką prywatności i plików cookie witryny, aby uzyskać dalsze informacje.
Reflektory adaptacyjne Ford Dynamic LED to nie tylko wzór nowoczesnego designu. To również inteligentny system, który dba o bezpieczeństwo podróży. Diody LED tworzą precyzyjny i jasny strumień światła doskonale oświetlający drogę przed samochodem i podążający za jego torem jazdy. Układ reflektorów adaptacyjnych wykrywa zmiany w warunkach drogowych i dostosowuje wiązkę światła zapewniając optymalne oświetlenie drogi. Z kolei system dynamicznego doświetlania zakrętów pomaga szybciej dostrzec słabo widoczne obiekty podczas pokonywanie łuku na drodze.
Funkcja Glare Free High Beam samoczynnie zmienia światła drogowe na mijania i odwrotnie w zależności od natężenia ruchu na drodze. Pozwala to uniknąć przypadkowego oślepienia innych kierowców i zapewnia doskonałą widoczność w zmieniających się warunkach.
Wyjątkowym elementem wnętrza Forda Focusa jest cyfrowy, 12.3-calowy wyświetlacz LCD deski rozdzielczej.
Informacje są wyświetlane w wysokiej rozdzielczości za pomocą intuicyjnych i czytelnych ikon – kolory i konfiguracje są zmieniane w zależności od wybranego trybu jazdy.
System monitorowania martwego pola widzenia w lusterku (Blind Spot Information) ostrzega kierowcę, że inny pojazd wjechał w martwe pole widzenia, poprzez włączenie dyskretnych diod wbudowanych w lusterka zewnętrzne po odpowiedniej stronie. Technologia BLIS wspiera kierowcę nawet podczas ciągnięcia przyczepy.
Wystarczy chwila nieuwagi, by zjechać ze swojego pasa ruchu. Korzystając z umieszczonej z przodu pojazdu kamery, system monitoruje drogę przed autem i rozpoznaje, że pojazd zbliża się do oznaczeń pasa przy wyłączonym kierunkowskazie. W przypadku wykrycia niezamierzonego zjechania z pasa ruchu ostrzega o tym kierowcę poprzez wywołanie drgań na kierownicy. Gdy kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu spowoduje, że kierowca odczuje na kierownicy siłę układu wspomagania, kierującą pojazd na właściwy pas ruchu. Kierowca może świadomie pominąć działanie systemu kontynuując manewr w zaplanowany sposób.
System przechodzi automatycznie w stan uśpienia, gdy prędkość spada poniżej 65 km/h. Można go również wyłączyć ręcznie.
System Cross Traffic Alert ostrzega o pojazdach nadjeżdżających z prawej lub lewej strony podczas wyjazdu tyłem z prostopadłego miejsca parkingowego. Po wykryciu nadjeżdżającego pojazdu lub innej przeszkody układ emituje wizualne i akustyczne ostrzeżenia. Technologia ta wchodzi w skład systemu monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BLIS).
Systemy bezpieczeństwa obejmują szereg technologii zwiększających komfort jazdy. Dla przykładu, Inteligentny tempomat automatycznie dostosowuje szybkość jazdy w zależności od odległości do pojazdu jadącego przed Tobą. System ten potrafi nawet rozpoznawać znaki drogowe i odpowiednio dostosowywać prędkość jazdy.
Wybór trybu jazdy wpływa na charakterystykę pracy przepustnicy, układu kierowniczego i automatycznej skrzyni biegów. Nowy Ford Focus oferuje 5 różnych trybów jazdy: Normal, ECO, Sport, Slippery oraz Trail. Każdy z nich oferuje inny styl cyfrowego wyświetlacza deski rozdzielczej.
Parkowanie może być uciążliwe i stresujące, ale dzięki aktywnemu asystentowi parkowania staje się ono znacznie prostsze. System samodzielnie identyfikuje odpowiednie miejsce, a następnie automatycznie naprowadza na nie pojazd. Wystarczy, że naciśniesz przycisk, a resztą zajmie się samochód.
Wyświetlacz przezierny umieszczony nad tablicą rozdzielczą prezentuje kluczowe informacje związane z jazdą. Dzięki temu kierowca nie musi odrywać wzroku od drogi. Kolor wyświetlanych danych można dostosować do własnych preferencji.
Zastosowanie elektrycznego hamulca postojowego (ręcznego) sprawia, że we wnętrzu jest więcej przestrzeni. Rozwiązanie to ułatwia codzienną jazdę, a także wydłuża okres eksploatacji części układu hamulcowego. Aby go aktywować, wystarczy wcisnąć przycisk na konsoli środkowej.
Słupki, kosze na śmieci czy murki nie są już problemem – na wyświetlaczu umieszczonym w centralnej części deski rozdzielczej kamera cofania pokaże wszystko to, co znajduje się za samochodem. System wyświetla także wirtualne linie, które wskazują tor jazdy samochodu przy aktualnym kącie skrętu kierownicyFocus kamera.
Adaptacyjny tempomat to system kontroli prędkości, który monitoruje drogę przed samochodem. Adaptive Cruise Control pozwala wybrać i utrzymywać prędkość (od 25 do 180 km na godzinę) z jaką chce jechać kierowca, a gdy wykryje pojazd znajdujący się przed Twoim samochodem, zwolni lub zahamuje, by zapewnić odpowiednią odległość między pojazdami. Gdy droga znów będzie pusta, system przywróci ustawioną prędkość.
Układ automatycznie wykrywa obowiązujące ograniczenie prędkości, skanując pionowe i poziome znaki drogowe. Po aktywowaniu system dostosowuje prędkość jazdy do ograniczenia.
Driver Alert to system, który kontroluje poziom zmęczenia kierowcy i ostrzega, jeśli na podstawie analizy stylu jazdy wykryje spadek koncentracji prowadzącego pojazd. Na wyświetlaczu przed kierowcą pojawi się wówczas ikona ostrzegawcza sugerująca przerwę na odpoczynek.
System wspomagający omijanie przeszkód (Evasive Steering Assist) wykrywa pojazdy, pieszych oraz inne obiekty na drodze. W przypadku ryzyka kolizji poprawi manewrowość auta, pomagając uniknąć zderzenia.
Układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach (HSA) zapobiega cofnięciu się pojazdu podczas ruszania pod górę. Podwyższone ciśnienie w układzie hamulcowym jest utrzymywane przez dodatkowe 2,5 sekundy, dzięki czemu zyskujesz czas i kontrolę w chwili przekładania stopy z pedału hamulca na pedał gazu. System jest również przydatny w przypadku zatrzymywania się i ruszania na śliskiej nawierzchni.
System wykrywa pojazd zbliżający się z przeciwnego kierunku ruchu i rozpoznaje, kiedy kierowca wykonuje manewr przecinający tor ruchu Twojego samochodu, a w razie potrzeby automatycznie zaczyna hamować. System wyłącza się przy prędkościach poniżej 30 km/h. Może to zrobić również ręcznie.
Ford Focus EcoBoost Hybrid dysponuje układem napędowym typu mild hybrid. Wykorzystuje on silnik elektryczny połączony z 48-woltowym akumulatorem litowo-jonowym, co pozwala zwiększyć wydajność i zmniejszyć emisję spalin. Napęd elektryczny stanowi tylko wsparcie dla silnika benzynowego, zapewniając dodatkowe 16 KM mocy, poprawiając o 20% przyśpieszenieFocus ecoboost oraz redukując potrzebę zmiany biegów. Ford Focus EcoBoost Hybrid nie musi być podłączany do zewnętrznego źródła zasilania, ponieważ 48-woltowy akumulator zasilający napęd elektryczny jest ładowany podczas jazdy np. w trakcie hamowania. Hamowanie regeneracyjne polega na odzyskiwaniu energii zwykle traconej podczas hamowania i przesyłaniu jej do akumulatora hybrydowego.
Nowy Focus EcoBoost Hybrid jest dostępny z zaawansowaną automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów PowershiftFocus MHEV. Ta siedmiostopniowa skrzynia ma większą liczbę przełożeń, konstrukcję o niewielkiej masie i zaawansowane sterowanie podwójnym sprzęgłem. To cechy, które zapewniają płynną i gładką zmianę biegów, a w efekcie łatwiejszą i wydajniejszą jazdę.
3-cylindrowy silnik benzynowy 1.0 l EcoBoost to sześciokrotny zwycięzca nagrody Międzynarodowego Silnika Roku. Zapewnia on płynną jazdę, elastyczność i osiągi konwencjonalnego silnika 1.5-litrowego.
Turbodoładowany silnik wysokoprężny 1,5 l z technologią dezaktywacji cylindrów zapewnia Focusowi wyraźną oszczędność paliwa i dobre osiągi. Zastosowanie AdBlue® pomaga zredukować emisję CO2 ze spalin.
Mocowane przy kierownicy łopatki zmiany biegów są inspirowane samochodami sportowymi. Pozwalają one na szybką i płynną zmianę przełożenia. Rozwiązanie to jest dostępne w wersjach ST-Line oraz ST z automatyczną skrzynią biegów.
Sześciostopniowa manualna skrzynia biegów Forda Focusa została zoptymalizowana tak, aby zmiana biegów była płynniejsza, precyzyjniejsza i cichsza. Jej konstrukcja sprzyja poprawie dynamiki jazdy i ograniczeniu zużycia paliwa.
Poznaj nowy wymiar łączności. System Ford SYNC 4 z połączoną nawigacją bezproblemowo integruje się ze smartfonem poprzez aplikację FordPassFord Focus Fordpass. Pozwala to na wykonywanie i odbieranie połączeń telefonicznych, sterowanie klimatyzacją, systemem audio, nawigacją, otrzymywanie informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym czy zdalne blokowanie lub otwieranie drzwi. System SYNC 4 posiada 13,2" ekran dotykowy z intuicyjnym nowym interfejsem, a także funkcję komend głosowych i bezprzewodowych aktualizacji.
Najnowszego Forda Focusa zaprojektowano z myślą o ciągłym doskonaleniu.
Dzięki internetowi mobilnemu i wykorzystaniu technologii chmury obliczeniowej oprogramowanie Software Update może aktualizować się dokładnie w momencie pojawienia najnowszej wersji systemu. Twój Ford pobierze i zainstaluje niezbędne pliki zarówno dla systemu SYNC, jak i oprogramowania pozostałych technologii, zwiększając tym samym możliwości pojazdu. Bezprzewodowe aktualizacje są szybkie, łatwe i często odbywają się w tle.
System SYNC 4A dysponuje najbardziej zaawansowaną technologią rozpoznawania głosu. Łączność z chmurą oznacza, że zasób słownictwa systemu ciągle się rozszerza. To pozwala komunikować się z pojazdem za pomocą bardziej naturalnych poleceń głosowych. Dzięki nim możesz sterować nawigacją, systemem audio czy wykonać lub odebrać połączenie telefoniczne.
Za sprawą łączności z chmurą system SYNC 4 daje możliwość lepszego wyznaczania miejsca docelowego, informuje o natężeniu ruchu drogowego w czasie rzeczywistym i pozwala na bardziej zaawansowane planowanie trasy. Co więcej, jeśli trasa przejazdu jest dłuższa niż szacowany zasięg, system SYNC 4 może zaplanować najwygodniejsze postoje na tankowanieFocus nawigacja.
Korzystaj z licznych funkcji łączności za pośrednictwem aplikacji FordPassFocus fordpass. Z poziomu telefonu umożliwia ona monitorowanie lokalizacji pojazdu i danych dotyczących jazdy, otrzymywanie aktualnych informacji o ruchu drogowym oraz powiadomień o stanie pojazdu. Również za pomocą swojego smartfona możesz zablokować lub odblokować drzwi z dowolnego miejsca.
Dzięki Apple CarPlay® i Android Auto™ możesz bezprzewodowo połączyć kompatybilny smartfon z systemem SYNC 4Focus Auto. To pozwoli Ci uzyskać dostęp do funkcji telefonu za pomocą ekranu dotykowego lub poleceń głosowych.
We wnętrzu nowego Forda Focusa znajdziesz podręczny schowek w centralnej części konsoli, który oferuje funkcję bezprzewodowej ładowarki do smartfonów.
Bagażnik Forda Focusa kombi ma lepsze oświetlenie, łatwą w czyszczeniu tapicerkę i stawianą pionową przegrodę umożliwiającą dostosowanie przestrzeni ładunkowej. Nowa strefa mokra z gumową wykładzinąFocus kombi load umożliwia oddzielny transport mokrych lub zabłoconych przedmiotów.
Jeśli masz zajęte ręce, wystarczy, że przesuniesz stopą pod tylnym zderzakiem. Jeśli Focus kombi wykryje znajdujący się w pobliżu kluczyk elektroniczny, automatycznie otworzy lub zamknie tylną klapę.
Elektrycznie sterowany dach panoramiczny pozwala delektować się widokiem nieba podczas podróży. Można regulować go w dwóch płaszczyznach – przechylić lub całkowicie schować. Dach wykonany jest ze specjalnego szkła, które pomaga utrzymać chłód i komfort w kabinie. Wyposażyliśmy go również w elektrycznie sterowaną żaluzję pozwalającą zasłonić lub odsłonić dach za naciśnięciem przycisku.
Przednie fotele Forda Focusa są ergonomicznie i doskonale podpierają plecy. Można regulować je w kilku płaszczyznach – w górę, w dół, do przodu, do tyłu i regulować nachylenie, a także zmieniać długość poduszki siedziska i położenie oparcia oraz regulować podparcie lędźwiowe.
Doskonała jakość dźwięku i stylowe wzornictwo. Ten najwyższej klasy 10-głośnikowy system audio został stworzony i dostrojony przez inżynierów dźwięku B&O.
Podgrzewana kierownica samochodu ogrzewa dłonie w mroźne zimowe poranki, a podgrzewane przednie fotele to szansa na jeszcze więcej komfortu.
Walka z lodem, śniegiem czy mgłą na przedniej szybie to przeszłość. Wystarczy nacisnąć guzik, a niewidoczne elementy grzewcze w kilka sekund oczyszcza ją za Ciebie.
Dwustrefowa, elektronicznie sterowana automatyczna klimatyzacja pozwala na ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu. Zaawansowany układ klimatyzacji automatycznie utrzymuje temperaturę.
Jeśli system Ford KeyFree wykryje przy Tobie klucz lub telefon połączony z pokładowym modemem FordPass ConnectModem FordPass automatycznie odblokuje drzwi. Żeby je zablokować, wystarczy odejść od samochodu.
Technologia Ford MyKey® umożliwia kierowcy zaprogramowanie i przypisanie do kluczyka stałych parametrów i ograniczeń takich jak: prędkość maksymalna, głośność systemu audio, przypomnienie o zapięciu pasów, zablokowanie wyłączenia systemów bezpieczeństwa. Ta innowacyjna technologia ma zapewnić właścicielowi spokojny sen a kierowcy i pasażerom bezpieczeństwo.
Wycieraczki z czujnikiem deszczu uruchamiają się po wykryciu pierwszych kropli na przedniej szybie, a następnie dostosowują swoją prędkość do warunków pogodowych. Istnieje możliwość ręcznego ustawienia jednego z kilku poziomów czułości.
Dostępne opcjonalnie elektryczne lusterka automatycznie składają się po zamknięciu samochodu, aby zapobiec przypadkowemu uszkodzeniu. Można je również złożyć, naciskając przycisk. Dodatkowo wyposażone są one w kierunkowskazy i funkcję podgrzewania.
Po otwarciu drzwi samochodu schowana nakładka zabezpieczająca natychmiast wysuwa się, zapewniając ochronę lakieru krawędzi drzwi Twojego Forda oraz zapobiega wgnieceniom na drzwiach samochodów zaparkowanych obok.
System zapobiegania kolizjom z funkcją wykrywania pieszych wykorzystuje czujniki oraz kamery do monitorowania drogi przed pojazdem na odcinku do 130 metrów. W razie zagrożenia kolizją bądź wykrycia pieszego lub rowerzysty, system ostrzeże kierowcę. W przypadku braku reakcji w odpowiednim czasie system automatycznie uruchomi układ hamulcowy, aby zmniejszyć skutki lub całkowicie zapobiec zderzeniuFocus system.
Technologia Active Braking (aktywnego hamowania) to innowacyjna funkcja bezpieczeństwa działająca przy prędkościach powyżej 50 km/h. Skanuje ona drogę przed pojazdem, a w momencie wykrycia prawdopodobieństwa zderzenia, ostrzega kierowcę. W przypadku braku reakcji, system zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym, a następnie hamuje, pomagając kierowcy zmniejszyć prędkość.
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) nieprzerwanie monitoruje ruch pojazdu i wyczuwa wszelkie odchylenia od wybranego toru jazdy, dokonując automatycznej korekty pozycji samochodu na drodze poprzez kontrolę prędkości każdego koła. Wspólnie z systemem ABS pomaga on kierowcy w odzyskaniu panowania nad samochodem oraz skróceniu drogi hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Ford Focus ma uzyskał najwyższą możliwą ocenę 5 gwiazdek w niezależnych testach bezpieczeństwa Euro NCAP, które od roku 2018 przeprowadzane są według bardziej restrykcyjnych zasad.
Czujniki ciśnienia w oponach to wygoda, komfort i bezpieczeństwo. Gdy tylko w jednej z opon zacznie spadać ciśnienie, kierowca zostanie o tym natychmiast poinformowany za pomocą kontrolki na desce rozdzielczej. Pozwala to na wczesną reakcję i szybkie rozwiązanie tego niebezpiecznego problemu. Powiadomienia o ciśnieniu w oponach możesz też otrzymywać bezpośrednio na telefon dzięki aplikacji FordPassFord Focus Fordpass.
Edge
Chrome
Firefox
Safari
